Dodano: 7 dni temu

Akcję jak najbardziej popieram, ale jestem przekonany że ten protest, w takiej formie nic nie da. Bo tak naprawdę co dał rządowi ten wczorajszy protest? Ileś-tam-tyśięcy samochodów wyjechało na ulice i spaliło kolejne tysiące litrów paliwa. Stacje odnotowały znacznie większą niż zazwyczaj sprzedaż (i nie chodzi tu o tankujących za grosik, bo przecież każdy z protestujących musiał wcześniej czy później wlać coś do baku żeby aktywnie uczestniczyć w proteście), a państwo w styczniu zanotuje większy niż zazwyczaj wpływ z tyt. akcyzy. Więc kto tak naprawdę został ukarany? Tym bardziej, że społeczeństwo nie rozumie i nie potrafi się zjednoczyć z protestującymi uważając że protestujący kierowcy próbują coś ugrać coś dla siebie. A taki jeden z drugim nie potrafi pojąć że niższe ceny paliwa to tańsza żywność, bilety, usługi, transport - praktycznie wszystko. Wczoraj w tv pokazywali komentarze niezadowolonych z protestu, którzy nie potrafią zrozumieć że protest jest ku dobru wszystkich, nie tylko posiadaczy 4 kółek. Z tym że samo wykonanie prostetu jest chybione bo rząd nie został ukarany, a wręcz przeciwnie - nagrodzony wpływami z akcyzy z paliwa spalonego w tym happeningu. Patrząc od strony rządu w interesie państwa jest aby tego typu protestów było jak najwięcej, więc tylko czekać jak cena paliwa przekroczy 6 zł. Karą dla państwa byłby znaczący spadek sprzedaży paliw. A cała akcja powinna polegać na nawoływaniu do protestu poprzez pozostawienie samochodów na parkingach i w garażach, przemarsze pieszych kolumn, kolumny rowerzystów które blokowałby ruch na ulicach, używanie przez miesiąc wyłącznie publicznego transportu, żeby doprowadzić do sytuacji, w której rząd stwierdziłby spadek wpływów z akcyzy (poprzez zmniejszoną sprzedaż paliw). To by miało sens. Tak więc należałby organizatorom uświadomić, że lepszą sprawą byłoby zorganizowanie akcji "drogiego paliwa nie tankujemy - używamy rowerów". To by miało sens.

W artykule : Protestowali przeciwko wysokim cenom paliw

Dodano: 307 dni temu

wydaje mi się, że wylanie nie jednej ale nawet dwóch warstw nic nie da (co najwyżej opóźni to co działo się na nowym odcinku przed pocztą). Gdyby podbudowa była solidnie wykonana to nawet przy cienkiej warstwie asfaltu droga by się nie zpadała i to na dodatek na tak długich odcinkach. Dziwne że nikt z miejskich urzędników nie podnosi krzyku. Przecież gdyby nie zima, która przerwała prace to już dawno na tym odcinku byłaby połozona finalna warstwa asfaltu i idę o zakład że na całości droga by się zapadała, tak jak to miało miejsce. To nie jest normalne żeby nowo wybudowana droga po paru miesiącach użytkowania tak się posypała. Owszem, mogłoby dojść do pękania i odpadania cienkiego asfaltu, nawet do kruszenia się wierzchniej warstwy cementowej podbudowy ale nie do osiadania i tworzenia się lejów. Skoro tak się dzieje to znaczy że podbudowa przepuszcza wodę, która robi szkody w warstwie piachu. A to doprowadzi do kolejnych usterek. Jestem przekonany o tym że usterki na tej lux drodze są tylko kwestią czasu. Oby tylko nie stało się tak, że pojawią się masowo zaraz po upływie gwarancji. W każdym razie jak dla mnie to wielki bubel się nam szykuje.

W artykule : Al. JP II: Jeździmy nowym pasem